“经开区紫云路和金寨路交口东南角的路灯出现故障，请立即检修。”3月18日，一阵急促的电话铃声在经开区公用公司路灯组的办公室响起。市政应急队伍立即到达现场，不到1个小时就检测出故障电缆位置，3个多小时就修好路灯，如此快的检修速度离不开应急队员解军手上的橙色小匣子。

“这个小匣子是HLDY-400路灯电缆故障检测系统，可以通过多种手段精准定位地下4米以内的故障电缆位置和深度，帮助解决地埋电缆断路、短路、漏电等问题。”应急队员王军告诉记者。

据了解，路灯电缆均埋设在人行道或绿化带下方，隐蔽性较强，故障点查找困难，传统的路灯一旦发生故障要通过开挖排查法逐一排查故障电缆位置，确定后再进行维修。通常情况下，一个故障点需要开挖6-10个检查坑，不仅效率低、工程量大，破坏道路的同时也给路灯线路电缆埋下了严重隐患，问题得不到彻底解决，只能勉强维持亮灯。一方面严重漏电浪费资源，另一方面长期运行大电流也减少了路灯的使用寿命，而采用了新设备之后，只需要将设备接入路灯配电柜在电缆中发射信号，检修人员手拿信号接收器沿着道路排查，根据信号大小即可检测到故障电路位置，不用沿着电缆埋线挖坑检修，更不会对电缆造成伤害。

“以前的开挖排查法费时、费力、费工。”应急队员解军说道。“现在有了这个新设备，只需要手拿设备走，跟着信号查，原本需要两三天时间才能检修到的线路故障点，现在半天不到就能找到，效率比以前快了5倍。”

据了解，今年年初，公用公司已通过新技术将经开区遗留多年的10余个路灯“老大难”问题彻底解决。预计到今年年中，该区还将进行照明设施系统化建设，包含路灯位置和数量信息普查、户外标识制作张贴和移动端软件定制、位置信息数据管理系统等内容。

新的照明设施系统化建设完成后，不仅可以实现单灯控制亮灭灯，实时监测每盏灯具的电流、电压等参数，还可以及时发现故障电路确切位置，有效的防止偷倒电缆线路的现象发生，所有的路灯信息还可以在移动端及时了解，有效的减少了人工巡查路灯的次数，从传统“巡修”向现代化“定修”方式升级，节约大量人力物力。

（市政园林中心聂韩综合部  供稿）